quarta-feira, junho 25, 2008

EuroLambretta - A reportagem 1


Depois de todos estes dias de atraso, aqui vai a prometida reportagem relativa ao EuroLambretta 2008. A localidade escolhida foi a simpática Hasslo, uma povoação que dista cerca de 10 Km da cidade de Karskrona e que se localiza no sul da Suécia.

O local escolhido para albergar os cerca de 600 participantes era o complexo desportivo local. Ao todo eram 2 campos de futebol relvados (em parte foram ocupados com as tendas de campismo) e um campo pelado (ocupado com o estacionamento dos carros, carrinhas e utilizado para algumas actividades complementares). O espaço era bonito e bastante agradável. O único senão eram as condições sanitárias, pois os quartos de banho estavam algo distantes da zona das tendas, o que não era muito agradável de manhã ao levantar...

A comitiva do Lambretta Clube de Portugal chegou cedo (com um dia de antecedência), o que nos permitiu escolher um bom local e instalarmo-nos relativamente bem. Ficamos rodeados de Holandeses de um lado e de Alemães do outro, colegas que mostraram ser bons vizinhos!
Uma das maiores expectativas que temos quando estamos presentes num evento destes, é ver e contactar com Lambrettas diferentes daquelas a que estamos habituados. Como não podia deixar de ser, isso voltou a acontecer neste edição. Vejam alguns exemplos:



A fantástica e raríssima Lambretta A do Bo Martin, o anfitrião deste encontro



Uma espectacular Lambretta 175 TV da 1ª Série

Uma 150 LD com Side Car num miserável estado de chapa, mas que transportava toda a família

Lambrettas para desportistas

Lambrettas peludas

Lambrettas de corrida

Lambrettas com motor... Heinkel

Lambrettas patriotas

Lambrettas com... medo do escuro


Enfim, como se pode ver pela curta amostra, havia Lambrettas para todos os gostos. Aliás, a criatividade e a vontade de fazer sempre algo de diferente e melhor na sua mota é uma constante em praticamente todos os Lambrettistas.

sábado, junho 21, 2008

EuroLambretta - A viagem


Uma das dificuldades para participar no EuroLambretta deste ano era a deslocação. A viagem desde Vila do Conde até à localidade de Hasslo, na Suécia, implicava a realização de cerca de 3.200 km para cada lado. Ou seja, ir ao EuroLambretta e chegar a casa significava fazer cerca de 6.400 km num curto espaço de tempo, com as inerentes consequências em termos de fadiga e, obviamente, de custos.
O Lambretta Clube de Portugal esteve representado por 10 pessoas que conduziram 6 Lambrettas, tendo sido o clube europeu que se deslocou de maior distância. Havia uma representação de países de fora da Europa (USA, Tailândia, Vietname e Hong Kong), mas todos eles foram de avião sem levar mota.

Na fila esperando a entrada para o barco que fazia a ligação entre a Alemanha e a Dinamarca



Ao longo do percurso tivemos de ultrapassar algumas dificuldades, com realce para a crise dos camionistas, que sentimos na fronteira entre a Espanha e a França, com a concentração de largas centenas de camiões que faziam uma impressionante manifestação de força.

Outro momento que eu aguardava com enorme curiosidade era a travessia da Ponte/Túnel que liga a Dinamarca à Suécia, a Ponte do Øresund. As imagens que eu tinha visto deixavam-me a impressão de que, quando lá chegasse, iria ser tomado pela sensação de mergulhar debaixo da terra quando a ponte desse lugar ao túnel. A verdade é que quando fazemos o trajecto de carro não existe qualquer sensação desse tipo. Aquilo que acontece, no momento em que a ponte dá lugar ao túnel, é a de quem chega a uma ilha e, só depois disso, entra num túnel. Não vou falar de frustração, mas a verdade é que quem estiver à espera de sentir coisas idênticas aquelas que nos acontecem numa montanha russa, ou afins, sai desiludido!

A viagem foi feita em várias etapas (especialmente na ida), o que nos permitiu parar e pernoitar em alguns hoteis. Este que vos mostro ficava já na Suécia, bem perto do local da concentraçao, e, não sendo de grandes luxos, era extremamente simpático e acolhedor. Julgo que cabe no conceito de Hotel de Charme: uma casa antiga que reunia toda a zona social e o quartos espalhados numa propriedade com generosos relvados defronte da costa e onde se podia acostar um barco de recreio. Era uma paisagem simplesmente deslumbrante!


Nesta viagem percorremos vários países: Portugal, Espanha, França, Bélgica, Alemanha, Dinamarca e Suécia. É curioso notar que a febre do Europeu de Futebol que Portugal viveu até ao jogo com a Alemanha, só tinha paralelo precisamente na Alemanha. O número de carros que circulavam nas estradas com bandeirinhas afixadas ou as casas com bardeiras alemãs era enorme. Até parecia que estavamos em Portugal em plena euforia do Euro 2004! Eles lá sabiam porquê...

sexta-feira, junho 20, 2008

Eu no EuroLambretta!

Enquanto não consigo arranjar tempo para escrever a prometida reportagem, aqui ficam duas fotos minhas (retiradas do Forum do LCGB) no EuroLambretta da Suécia...



Como podem comprovar, escolhi uma "potente" Lambretta Junior 50 para levar até à Suécia. Era a única que por lá andou!

quarta-feira, junho 18, 2008

NOTÍCIA EM PRIMEIRA MÃO


Regressado do EuroLambretta realizado no passado fim de semana na Suécia, quero, antes da prometida reportagem sobre esse magnífico evento, deixar-vos uma notícia em primeira mão:

A EDIÇÃO DO EUROLAMBRETTA DO ANO 2012 VAI REALIZAR-SE EM PORTUGAL!

A candidatura de Portugal já tinha sido apresentada, mas foi na reunião anual dos Presidentes dos Lambretta Clube dos países integrados no movimento Lambretta International, que decorreu na Suécia, que foi tomada a decisão.
Como curiosidade, posso adiantar que a candidatura de Portugal saiu vencedora na votação que envolvia um outro país candidato: a Bélgica. Nesse duelo Portugal saiu vencedor com 12 votos favoráveis contra apenas 5 dos belgas.

domingo, junho 08, 2008

EuroLambretta 2008


Dentro de algumas horas irei partir em direcção à Suécia para participar na edição deste ano do EuroLambretta.
Quando regressar apresentarei uma reportagem desenvolvida sobre esta aventura em terras escandinavas!