Já chegou

Conforme tínhamos referido aqui, a expectativa dos últimos dias era grande. Depois de muitos e muitos anos a tentar juntar o maior número possível de modelos da Lambretta, é sempre com grande alegria que vemos chegar perto o dia de concretizarmos uma daquelas aquisições com que sonhamos algumas vezes, mas que nos parecem sempre impossíveis. Para quem gosta de Lambrettas o momento de que falo é o que pode ser alcançado quando chega a nossa casa um daqueles modelos que raramente se veêm.
Ora, é exactamente um desses momentos que hoje se concretizaram. Depois de uma longa busca, cheguei há algumas semanas a acordo com um simpático senhor de nacionalidade italiana para lhe adquirir uma Lambretta B.


A Lambretta B é o segundo modelo da história da Lambretta, tendo sido lançada no mercado em Novembro de 1948 e produzida até Janeiro de 1950. Surge na sequência do sucesso que havia sido a sua predecessora, a Lambretta A, mas com algumas modificações que procuravam melhorar alguns aspectos menos conseguidos no primeiro modelo.
A Lambretta B não foi importada para Portugal, pois segundo os dados que temos (não há ainda qualquer estudo sobre a história da Lambretta em Portugal) o primeiro modelo disponível no circuito comercial no nosso país foi a Lambretta C na sua versão Luxuary C (vulgo LC).
A Lambretta que recebi hoje foi comprada já depois do efectuado um trabalho de restauro. A primeira impressão que retive foi a de que o restauro não está de acordo com o padrão de qualidade a que estamos habituados em casa. Pareceu-me que há uma série de pormenores a ser melhorados. No entanto a Lambretta apresenta-se aparentemente original nos seus pormenores, aspecto que aprofudarei nos próximos dias, já que o tempo que tive para olhar para ela foi ainda muito escasso.
Para além desta, apenas tenho conhecimento da existência de mais outro exemplar deste modelo em Portugal. Trata-se de uma máquina pertença do amigo Alberto Gaioso, Presidente da Assembleia Geral do Lambretta Clube de Portugal, que segundo sei adquiriu a sua há cerca de uma dezena de anos em Inglaterra. O seu magnífico exemplar esteve exposto em 2000 na FIL, em Lisboa, na, já várias vezes falada, exposição "As motas do século XX".

Blogs Vilacondenses

Este mundo dos blogs é mesmo surpreendente. Sem que nada fizesse para isso, eis que já fui "descoberto" por alguns colegas Vilacondenses. O primeiro de todos foi o Kafka, que cultiva um refinado sentido de humor, mantendo um espaço irreverente e de visita obrigatória. Depois foi o meu amigo six, motor de um blog excelente e que sigo de perto há alguns anos. Descobri agora que também o Miguel do Ouriço Cacheiro deu pela nossa chegada.
Deixo a todos um forte abraço bloguista (será que este palavrão existe???!!!).

Concentração de Cavalões - Balanço final

Como já aqui dissemos, havia uma grande expectativa quanto à Festa da Mota Antiga deste ano, pois todos tínhamos curiosidade em saber como é que a organização ia reagir ao desaparecimento da "alma" do evento. A resposta da equipa foi excelente, pois conseguiram manter o grande nível de participações e a boa coordenação do percurso com a componente gastronómica, um aspecto determinante no sucesso destas iniciativas.
As falhas que sempre acontecem são perfeitamente desculpáveis e neste caso não chegaram sequer a beliscar o bom ambiente que se respirou entre todos. Por isso, e se nada nos impedir, confirmamos já a presença em 2007!

Prémios

Durante este tipo deeventos é normal serem entregues prémios às motas que mais se destacam, seja pela raridade dos respectivos modelos, seja pela qualidade dos trabalhos de restauro que as mesmas apresentam. Numa concentração como a de Cavalões os prémios tem um valor acrescido pois a qualidade média global dos participantes é bastante mais elevada do que aquilo que vemos em idênticas concentrações realizadas na região.
Na categoria de scooters, aquela que nos inserimos, houve 3 premiados. Uma delas foi uma Peugeot (igual à Griffon 555 que foi exibida na exposição "As Motas do Século" a que já fizemos referência) que se apresentava muito bonita e com um trabalho de restauro irrepreensível. A outra premiada foi uma Vespa e finalmente, imagem lá, uma Lambretta. Foi esta!

Tributo ao Lourival Oliveira

Esta Concentração de Cavalões tinha no Programa um momento fortemente emotivo com a homenagem ao amigo Lourival Oliveira, grande impulsionador do evento nos anos anteriores, e que faleceu recentemente.
A cerimónia evocativa decorreu no cemitério de Cavalões, onde foi depositada uma coroa de flores e colocada uma placa na sua campa.
Foi um momento de grande emoção, bem visivel nos olhos comovidos de grande parte dos participantes.

Concentração de Cavalões - Algumas curiosidades

Uma festa que junta mais de 300 pessoas permite-nos sempre a partilha de um ambiente heterogeneo de onde ficam sempre algumas curiosidades.

Constou que este belo Side Car Zundapp foi adquirido recentemente (e conduzido durante a Concentração) com parte do prémio de mais de 40 (Euro)milhões de euros que foi ganho pelos famosos irmãos de Moreira de Cónegos.

Quando a quantidade de comida é mal calculada as mesas ficam assim...

O que faz falta é dar de comer (e beber) à malta!

Um verdadeiro motoqueiro "antigo"...

Um conjunto de rara beleza!

Concentração de Cavalões - A reportagem

Conforme prometido, e depois de ultrapassados os problemas técnicos na "revelação das fotografias, aqui fica uma curta reportagem da excelente Concentração de Cavalões que aconteceu no Sábado passado.

Não há nada como chegar e ser bem recebido!

Logo à chegada encontramos o bom amigo José Luis Alves, que já recomposto do esforço pela organização da festa de aniversário do Lambretta Clube de Portugal, da passada semana, cá estava com a sua LD 150.

Motas de grande qualidade eram muitas

Uma FN lindíssima e excelentemente recuperada

Uma Indian verdadeiramente espectacular

Uma Jawa muito bem restaurada

Uma BSA B25 (incluída na exposição d'As Motas do Século). Está por restaurar, mas nem por isso perde a sua beleza exuberante

Um Side Car BMW usado pelas forças Nazis comendadas por Rommel na campanha do Egipto...

... e um Harley Davidson das forças aliadas

Um Lambretta roubada

A pedido do ØSTENFJELDSKE LAMBRETTA CLUB, um simpático grupo de noruegueses que partilha a nossa paixão pelas Lambrettas, recebemos o pedido de divulgação deste apelo.
"Stolen in Oslo, Wednesday April 26. It is registered on David Birger Johansen, and has registration number X-18610 (Norwegian veteran plates). It has electronic ignition. Frame number is 8660XX."
Caso alguém saiba da entrada no mercado desta Lambretta, agradece-se a informação a este blog ou directamente para o clube (jornlien(@)broadpark.no).

Rio Ave na segunda

O Rio Ave Futebol Clube confirmou hoje a descida da sua equipa de futebol principal à 2ª Liga, depois de perder por 5-2 num jogo com a equipa da União Desportiva de Leiria. Como é evidente, este é um dia triste para os Vilacondenses que gostam da nossa equipa.
Ao longo da época acompanhei uma grande parte dos jogos que se disputaram em Vila do Conde. Penso que o Rio Ave começou razoavelmente bem, parecendo que António Sousa soube continuar o trabalho que Carlos Brito nos havia deixado. No entanto, à medida que a época ia avançando, a equipa desceu muito de rendimento, especialmente em casa. Não fiz contabilidade, mas acho que os pontos perdidos na segunda volta em casa dariam, com enorme folga, para evitar esta descida de divisão. Sem ir mais longe, basta lembrar as derrotas com a equipa da Naval 1º de Maio e com a Académica de Coimbra para perceber como é que a nossa desgraça foi construída.
A mudança de treinador na parte final da época não veio resolver nada. Não conheço o treinador João Eusébio para me pronunciar sobre as suas capacidades, mas a impressão que fica é que se trata de alguém sem experiência de 1ª Liga o que terá pesado negativamente no seu desempenho.
Para a próxima época o Rio Ave precisa de fazer uma revolução quase completa na sua equipa. Há muitos jogadores que estão na fase final das respectivas carreiras e, para além disso, há alguma falta de qualidade em sectores importantes, como é o caso do nosso eixo defensivo. Esperemos para ver como é que a Direcção vai conseguir compatibilizar isso com a má condição financeira do clube.

Ele foi a Roma...

...e viu o Papa.

O cansaço

Freitas do Amaral parece que está cansado de ser Ministro dos Negócios Estrangeiros. É normal que isso possa acontecer, pois a função em causa é profundamente exigente, seja do ponto de vista físico, já que obriga a constantes deslocações pelo mundo, seja do ponto de vista mental, pois todos sabem o quanto é desgastante a necessidade de estabelecer equilibrios diplomáticos entre interesses muitas vezes opostos.
Num acesso de sinceridade, Freitas do Amaral confessou-o ao Expresso, jornal que entendeu transformar essa normal declaração numa manchete de primeira página. Ora, o nosso MNE, quando viu a notícia na primeira página, decidiu mudar de ideias e vir desmentir aquilo que havia dito ao jornalista poucos dias antes.
Este episódio mostra até que ponto a imprensa tem poder e até que ponto pode ter efeitos que, mesmo um político experimentado, como é o caso de Freitas do Amaral, não consegue prever à priori. Não sei se é exactamente isso que está a acontecer, mas partamos do príncipio que assim é. Desta forma, a expressão de Freitas do Amaral, transcrita a seco na primeira página do mais influente jornal português, transforma-se numa pré-sentença de morte para o Ministro dos Negócios Estrangeiros. É que, de hoje em diante, sempre que houver um problema com a nossa diplomacia - e Freitas do Amaral tem-se revelado exímio a criar problemas - não faltará quem venha a terreiro dizer:
- Pois é, como é que as coisas poderiam correr bem se temos um Ministro que está cansado da função?

Concentração de Cavalões

Logo que esteja ultrapassado o problema técnico que me impede de "revelar" as fotografias que tirei durante a Concentração de Motas Antigas de Cavalões apresentarei a respectiva reportagem.

Concentração de Cavalões

O dia de hoje foi dedicado à 5ª Concentração de Cavalões, evento incluído na Festa da Mota Antiga organizado pelo Núcleo de Motociclismo Antigo de Cavalões. Como já dissemos atrás, esta festa está a assumir-se como uma das melhores concentrações nacionais de motas antigas. A edição deste ano voltou a confirmar esse facto, seja em número de inscritos (não perguntei, mas estimo que tenham sido mais de 200 motas), seja em qualidade de motas presentes.
O cartaz da edição deste ano mostrava uma Pierce Arrow, uma raríssima mota de 1911 de origem americana, com 700 cc de cilindrada, que pertence ao Museu Automóvel António Augusto, de Famalicão. A mota em causa esteve exposta no palco da festa.
Esta mota fez parte da famosa exposição "As motos do Século" que decorreu no ano 2000 no recinto da Expo 98 em Lisboa e da qual foi editado um excelente catálogo, livro que é hoje uma referência incontornável sobre as mais valiosas e importantes motas existentes em Portugal que marcaram o Século XX.

Nota final

Na política, como na vida, é sempre melhor ganhar do que perder. Sei muito bem que assim é, pois já senti na pele as duas situações: a alegria da vitória e a amargura da derrota.
Apesar desta evidência, há muita gente que tem dificuldade em lidar com esta situações. Há aqueles que se excedem nomomento da vitória, parecendo fazer crer que conseguiram atingir a imortalidade, enquanto que há outros que se demonstram incapazes de lidar com a frustração da derrota.
Infelizmente hoje vimos isso no PSD de Vila do Conde. Confesso que não gostei de ver os candidatos que tiveram votações inferiores à do vencedor a abandonar a sede sem participar na sessão onde foram anunciados os resultados e onde se escutou a primeira intervenção do novo Presidente. Penso que não fizeram bem.
De qualquer forma nem tudo foi mau. Pedro Brás Marques soube ser elegante, dedicando palavras simpáticas aos seus opositores, demonstrando assim a sua veia humanista e de democrata e actuando de forma adequada ao momento.

Eleições no PSD - Algumas notas

1.- Com 514 votos expressos, o acto eleitoral desta noite no PSD de Vila do Conde foi o mais participado da história do partido.
2.- Que me lembre, esta foi a primeira vez que houve 3 listas candidatas à Comissão Política e outras tantas a Delegados ao Congresso Nacional do partido.
3.- A movimentação à volta da sede do PSD foi de tal forma grande que se chegaram a fazer filas de trânsito nas zonas circundades, muito especialmente devido aos inúmeros carros mal estacionados.
4.- A Polícia Municipal esteve muito bem durante a noite, percebendo a excepcionalidade da situação e mantendo uma postura mais pedagógica do que repressiva, o que se regista com agrado.
5.- Pedro Soares sofreu, com esta, a sua 3ª derrota em eleições à liderança do PSD de Vila do Conde. Para mim isso não foi surpresa, pois todos os sinais, especialmente aqueles que sobressaiam da lista de apoiantes de cada um dos candidatos, faziam esperar este resultado. Penso que futuramente Pedro Soares, que é um militante com qualidades que fazem falta ao partido, deve escutar mais algumas pessoas para além daquelas que constituem o seu núcleo duro de indefectíveis.
6.- Manuel Abreu Amorim conseguiu dar-se a conhecer aos militantes do partido, mas não logou alcançar um resultado muito significativo. Parece-me que a agressividade com que se apresenta nas suas intervenção não é ajustada aquilo que os Vilacondenses estão habituados e aquilo que os militantes do PSD esperam de quem os represente.
7.- Nesta eleição também foi escolhida a equipa que vai liderar a Mesa da Assembleia de Militantes.

Pedro Brás Marques

Pedro Brás Marques acabou de ser eleito Presidente do PSD de Vila do Conde. A vitória não deixou margem para dúvidas, pois o candidato eleito conseguiu mais votos sozinho do que os outros dois candidatos juntos. Ou seja, Pedro Brás Marques ganhou com a maioria absoluta dos votos.
Como havia prometido, revelo o sentido do meu voto. Para quem acompanha a vida política local penso que não será difícil adivinhar em quem votei. Com efeito, numa declaração prestada à Rádio Onda Viva há cerca de 3 meses disse que me "sentia perfeitamente tranquilo se Pedro Brás Marques viesse a ser eleito para o PSD de Vila do Conde". Fiel a essa convicção, perfeitamente solidificada depois de tomar conhecimento de todas as listas apresentadas a sofrágio, confirmo que votei no candidato vencedor. Fi-lo com a certeza de que o meu sucessor tem excelentes condições para ser vir fazer um trabalho melhor do que aquele que eu próprio fiz nos últimos 6 anos e meio. É isso que lhe desejo sinceramente.

Festa da Mota Antiga de Cavalões

Amanhã vai realizar-se mais uma edição da Festa da Mota Antiga de Cavalões, cuja organização pertence ao Núcleo de Motociclismo Antigo do Grupo Desportivo de Cavalões. Trata-se de uma concentração ainda relativamente recente, mas que se tem vindo a implantar com muita força nos últimos anos, muito por mérito de Lourival Oliveira, um amigo que faleceu há pouco tempo.
Do programa consta uma justa homenagem a este entusiasta das Motas Antigas, com quem tivemos o prazer de conviver e a quem chegamos mesmo comprar uma Lambretta.
Para esta concentração vou levar a Lambretta 150 LD do meu pai, um belo exemplar de 1955 que foi restaurada em 2001 - imaginam só - no concessionário da Vespa em Barcelos.

Lambretta 48

Num momento em que estou prestes a iniciar o restauro da minha Lambretta 48, eis que encontro um site argentino exclusivo deste modelo. Na Argentina as Lambrettas chama-se Siambrettas. A origem do nome resulta do facto de a Lambretta ter sido produzida neste país da América do Sul sob licença numa fábrica que se chamava Siam. Ora, fazendo a conjugação das duas palavras (Siam e Lambretta), nasceram as Siambrettas argentinas.

Lambretta Clube de Itália

O Lambretta Clube de Itália lançou o último número do seu boletim trimestral.

O fiel amigo

O fiel amigo dos portugueses pode vir a tornar-se no fiel inimigo do Sr. António Cruz, Presidente da Junta de Freguesia de Junqueira.

Evo Morales

O Presidente da Bolívia, Evo Morales, decretou a nacionalização do petróleo do seu país. Com esta medida o Presidente Boliviano faz tábua rasa de contratos em vigor com várias empresas estrangeiras, entre as quais a espanhola Repsol e a brasileira Petrobras.
A decisão de Morales, o primeiro índio a conquistar a cadeira presidencial, vai ter consequêncis terríveis num futuro próximo. Nos próximos dias os bolivianos vão andar todos contentes com a "coragem" do seu Presidente. Daqui a uns anos, quando se virem num buraco idêntico ao que chegou o mundo soviético há uns anos atrás, vão lembrar-se deste dia e chamar nomes a Evo Morales...

Expectativa

Estou com uma enorme expectativa. Dentro de dias vai chegar uma nova Lambretta a casa! Em princípio será a mais valiosa da colecção.
Qual será?

Koeman

O treinador do Benfica, Sr. Ronald Koeman, já encontrou um responsável para o fracasso desta época: chama-se Danielson e é jogador do Rio Ave. Ao que parece o treinador do Benfica terá passado a noite de Domingo agarrado à barriga de tanto rir com os golos que aconteceram em Vila do Conde (o frango de Ricardo e os brindes da defesa do Rio Ave).
É verdade que o jogo do Rio Ave-Sporting ficará recordado pelos golos pouco habituais que aconteceram. É verdade que o Danielson teve uma actuação desastrosa. No entanto, não me parece que haja quaisquer motivos para que o Sr. Koeman tenha vontade de rir. Aliás, o facto de ele sentir esse apelo cómico é um péssimo sinal sobre a sua conduta moral e sobre a sua personalidade.
Koeman teria motivos para rir se o Benfica fosse campeão. Teria motivos para rir se o Benfica ganhasse a Taça de Portugal. Teria motivos para rir se o Benfica ganhasse a Liga dos Campeões. Não teria motivos para chorar se o Benfica conseguisse, pelo menos, o apuramento directo para a Liga dos Campeões. Agora, dar-lhe vontade de rir no exacto momento em que o Benfica ficou com a certeza, praticamente absoluta, de garantir o 3º lugar da Liga portuguesa é estranho.
Ao falar de Danielson, elegendo-o para bode expiatório deste fracasso, Koeman revela falta de coragem em falar sobre os problemas que se viveram no Benfica durante a época, cobardia ao não assumir as suas próprias responsabilidades e baixeza de carácter ao atacar um profissional do mesmo ofício (curiosamente um defesa central, posição em que ele próprio também jogou) num momento em que este teve uma actuação infeliz.
Por isso, aqui fica o meu protesto. Por aqui, aqui fica registada a minha risada pelos resultados conseguidos pelo Sr. Koeman no Benfica.

Ricardo

Fui assistir ao jogo de futebol entre o Rio Ave e o Sporting Clube de Portugal. Quanto ao resultado não vale a pena perder grande tempo, pois a vitória do Sporting não merece grande contestação, dadas as infantilidades cometidas pelos nosso defesas centrais.
No entanto, não posso deixar de abordar o frango monumental com que o Ricardo quis brindar o Rio Ave. Bom, há frangos que fazem corar qualquer um, mas aquele,na sequência de uma bola sem qualqier efeito especial, a uma velocidade mínima e ainda por cima à figura do guarda-redes bate todos os records.
Depois de ver aquela bola, dei comigo a pensar: e se nós sofremos um golo daqueles no mundial?
Scolari,pensa bem...

Aniversário do LCP - 3

Na festa deste ano apareceram algumas Lambrettas novas e que ainda não conhecia. De um modo geral a qualidade das Lambrettas que desfilaram era elevada. A mais espectacular de todas era, sem qualquer dúvida, a LD 150 com side car do José Manuel Neiva, uma joia onde cada pormenor revela o gosto com que o trabalho foi executado e o cuidado em seguir os materiais e as linhas da época. Embora de trate de um conjunto que revela algumas dificuldades de performance, especialmente em terrenos acidentados, esta é, sem qualquer sobra de dúvidas, uma das maiores preciosidades que existem em Portugal.
Para além dessa, estiveram também duas 175 TV's da 2ª série, ambas com trabalhos de restauro verdadeiramente notáveis. De entre as novas, destaco uma 150 LI Silver, cujo restauro foi concluído em Dezembro passado e que se apresentava muito bonita. De entre as que apareceram de novo, realço uma LDA 125, de 1953, que ainda não está restaurada, mas que, estando completa, promete vir a tornar-se num dos principais polos de atenção, desde que o trabalho venha a mostrar-se respeitador das linhas originais.
Deixo uma palavra final à SX 200 do Miguel e à TV 175 da 3ª série do Cabral, ambas excelentemente tratadas e uma 150 DL recentemente restaurada na oficina do amigo Ribeiro, em Terroso, que mostra um trabalho de bom nível.